9月27日零时，襄阳绕城高速公路东南段延长线——襄阳至南漳高速公路正式通车运营，城际通行省时20多分钟。

襄南高速是国家高速公路平顶山至宜昌高速公路的组成部分，是全省“十四五”交通规划重点项目，也是襄阳市境内福银高速、麻安高速、二广高速等多条高速公路之间的连接线。项目总投资约19.2亿元，全长17.5公里，起于襄城区尹集乡熊庙村，止于南漳县九集镇方家集村。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，设互通式立交3处，其中，方家集枢纽互通采用变形苜蓿叶形方案，主线向南顺接在建襄宜高速襄阳段，远期可直达宜昌，还与G4213麻安高速互联互通，从南漳东收费站下高速可前往南漳县城，呈现出四通八达的交通格局。同时，在九集镇设服务区和收费站各1处。

九集服务区位于九集镇八泉村附近，配备了超市、停车场、加能站、餐厅、汽车维修间、公共卫生间等基础设施。司机之家内部设施也是一应俱全，为司机免费提供淋浴设备、洗衣机、烘干机、微波炉、电磁炉、就餐座椅、休闲躺椅等。同时，服务区设置了100多个停车位，可满足过往不同车辆的停靠需求，还安装了6个快充、2个超充充电桩，能有效解决电动汽车司机里程焦虑。

襄南高速九集服务区负责人李媛说：“我们服务区整体是采用光储化一体的设计理念，通过光伏给我们的服务区用电以及监控系统提供电能，同时，我们还有储能设备，储能设备通过夜间的谷值进行储电，通过白天的峰值进行放电，从而达到了整体降低服务区用电成本的作用。”

襄南高速九集收费站引进4台“智慧化入口发卡＋出口缴费机器人收费”全自助设备，相较于人工车道，发卡速度更快，后期随着车道机器人的普及，过车耗时将会更短，通行效率也会更高。

襄南高速九集收费站站长马键：“我们九集收费站入口是两台自动发卡机，出口是两台自动缴费机器人，通过这4台设备，我们九集收费站可以实现全无人化收费。（以自动缴费机器人为例）这边有一个感应线圈，然后司机把卡拿到这里，停留2秒钟，然后设备会伸出来，有一个传送带，把卡放进去以后，这边会显示有多少费用，司机通过微信和支付宝二维码进行缴费，栏杆机会自动抬起来，就可以过去了。”

襄南高速通车后，不仅节省了襄阳市区与南漳之间的通行时间，也进一步强化了两地之间的交通联系，方便广大群众出行。记者驾车从麻安高速南漳北入口上高速，经过方家集互通枢纽，转入襄南高速，行至熊庙互通枢纽转入二广高速，随后从襄阳南收费站下高速，再沿305省道行至襄阳市政府，全程45.8公里，用时40分钟。而以往走305省道经九集、尹集抵达市政府，全程40公里，用时1小时。相比较，高速路线比省道路线节省20分钟时间。

驾驶员曹安成说：“比以前要省个20多分钟吧，感觉挺好的。”

襄南高速项目于2022年8月18日正式开工建设，2024年9月1日完成交工验收，较批复建设工期提前一年时间。南漳县在襄南高速建设过程中，聚集全县合力，营造优良的建设环境，推进项目进度，高效完成600余户、1300亩征地、清表等工作。

县交通运输局党组副书记、副局长危正明说：“项目自2022年8月正式开工建设以来，我们靠前服务、主动作为，坚持把征迁协调工作放在第一位，不断增强服务重点项目的主动性和时效性，以全周期、全要素、全方位服务保障项目建设顺利推进。”

襄南高速建成通车，不仅有助于完善全市高速公路路网布局，推动襄宜南一体化建设，也将成为南漳推进新型城镇化的“新纽带”、助力乡村振兴和旅游发展的“快车道”、助推县域经济高质量发展的“加速器”。

县交通运输局党组副书记、副局长危正明说：“开通后，进一步提升南漳交通区位优势，助力南漳经济社会高质量发展，同时，对加快促进襄南一体化发展，助力襄阳市建设成为全国性综合交通枢纽城市，国家物流枢纽承载城市具有重要意义。”

记者：王玮/胡振兴/刘江｜编辑：符柳婵

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