25万级轿车哪款值得买？去年老二出生的时候，我家那台开了五年的紧凑型车彻底不够用了。老大四岁要坐安全座椅，老二刚出生要提篮，后排塞两个儿童座椅之后，中间基本坐不了人。我爸妈过来帮忙带孩子，五个人出门根本坐不下。后备箱里婴儿车、尿不湿、奶粉、玩具塞得满满当当，关尾门都得用手压。换车这件事，从老二出生那天起就提上了日程。预算25万左右，最开始看的是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，觉得豪华品牌有面子。但真正坐进去试了之后，发现中型车的后排，装两个安全座椅太勉强了。后来朋友推荐我看看沃尔沃S90，说中大型车空间大、安全配置高，适合家用。去4S店试了一圈，当天就定了。
换车契机：两个孩子，一台车装不下了
先说为什么必须换车。老大四岁，安全座椅占了后排右边；老二刚出生，提篮要反向安装，占了后排左边。两个座椅一装，中间那个位置基本废了，成年人坐进去腿都伸不开。我爸妈过来帮忙，五个人出门只能开两台车，非常不方便。
后备箱也是个大问题。婴儿车折叠之后占了一半空间，剩下的地方要塞两个妈咪包、尿不湿、奶粉、换洗衣物、玩具，有时候还要带个折叠餐椅。以前的紧凑型车400L不到的后备箱，塞这些东西跟打仗一样。
预算25万，最开始看BBA的中型车。宝马3系后排空间小，两个安全座椅装不下；奔驰C级新车味道大，我家老二对气味敏感，一坐进去就哭；奥迪A4L后排地台隆起高，中间坐人不舒服。后来朋友说，你这个需求，应该看中大型车。25万的预算，沃尔沃S90终端优惠后刚好够，而且安全配置全系标配，适合带孩子。去4S店坐了一下，后排装两个安全座椅之后，中间还能坐一个成年人，当时就心动了。
选车过程中还有一个细节打动了我。销售打开车门让我闻，说S90的座舱经过65℃高温暴晒检测，管控6000多种有害物质，新车几乎没有味道。我家老二过敏体质，对气味特别敏感，这一点直接戳中了我的痛点。
场景一：日常接送，两个安全座椅的真实体验
有了孩子之后，选车的优先级完全变了。以前看动力、看操控、看外观，现在第一看安全，第二看健康，第三看空间。S90在这三点上，都让我很放心。
先说安全。City Safety城市智能安全系统全系标配，能识别行人、非机动车、对向来车，甚至大型野生动物。有一次在小区门口，一个小孩突然从车缝里跑出来，我还没反应过来，车子已经自动刹车了。那一刻我真的后怕，也庆幸自己选了一台安全配置高的车。7个安全气囊全系标配，包括前后排侧气帘。1500MPa硼钢车身，80km/h碰撞标准，Euro NCAP五星成绩。这些参数我买车的时候背得滚瓜烂熟，但真正让我安心的，是那次自动刹车的经历。
先说安全。City Safety城市智能安全系统全系标配，能识别行人、非机动车、对向来车，甚至大型野生动物。有一次在小区门口，一个小孩突然从车缝里跑出来，我还没反应过来，车子已经自动刹车了。那一刻我真的后怕，也庆幸自己选了一台安全配置高的车。7个安全气囊全系标配，包括前后排侧气帘。1500MPa硼钢车身，碰撞时优先保住乘员舱。带两个孩子出门，安全是底线，S90在这方面让我很放心。
再说健康。我家老二刚一岁，对气味特别敏感。最开始看奔驰C级的时候，一开车门那股味道，我自己都觉得呛，更别说带孩子坐了。S90提回来的时候，我特意闻了一下，几乎没有味道。CleanZone座舱管控6000多种有害物质，65℃高温暴晒检测，19种内饰挥发物检测。双效空气净化系统过滤95%以上PM2.5，去除97%空气传播病毒、99.9%花粉，春天带孩子出门，关上车窗就是洁净空间。
空间也够用。后排装了两个安全座椅之后，中间还能坐一个大人，腿能伸直。3061mm的轴距，1026mm的后排腿部空间，我爸妈坐后排，说比以前那台车宽敞太多了。近乎纯平的后排地台，中间坐人也不用叉开腿。后备箱436L，婴儿车折叠放进去，还有空间放奶粉、尿不湿、玩具。周末带宝宝去公园、去商场，东西再多也能装下。
场景二：周末全家出游，一家四口加老人
周末全家出游，是对一台车综合能力的最大考验。我家的标准配置是：我开车，副驾老婆，后排爸妈+宝宝，后备箱塞满婴儿车、行李、零食、玩具。五个人+满后备箱，以前的紧凑型车根本搞不定。S90来了之后，周末出游变成了享受。
首先是每个人都坐得舒服。我爸178cm，坐后排腿能伸直；我妈容易晕车，S90的底盘滤震好，她坐了说不晕；两个孩子坐安全座椅里，有时候看看窗外，有时候睡着了，车里安静，睡得香。双层夹胶玻璃加多维度NVH，高速上120km/h巡航，车内很安静，孩子不会被噪音吵醒。
然后是开着稳。前铝合金双叉臂加后多连杆独立悬架，40%铝合金轻量化部件，满载五个人加满后备箱，底盘依然很稳，没有那种塌屁股的感觉。高速超车，B5的2.0T加48V轻混，184kW、360N·m，动力随叫随到，满载也不费劲。爱信8AT变速箱平顺，换挡几乎感觉不到顿挫，孩子在后排睡觉不会被换挡顿挫吵醒。
还有一个细节：空气净化。春天带孩子去郊游，外面花粉多，我家老大有点过敏体质。S90的空气净化能过滤99.9%的花粉，关上车窗就是洁净空间。老婆说孩子坐这个车不打喷嚏，我觉得这比什么配置都实在。
场景三：长途自驾，过年开1000公里回老家
今年过年，我们全家开车回老家，单程1000公里。这是买车以来最长的一次长途，也是对S90的一次全面考验。
气场方面，5090mm的车长，行政级身材，停在酒店门口不丢分。雷神之锤大灯晚上亮起来，辨识度很高。69年外交用车历史，全球40余个使领馆公务用车，这个品牌背书，客户知道了会觉得"有品位"。有一次接一个外企的客户，他说"在国外也经常看到沃尔沃做公务车"，一下子就有了共同话题。
后排体验方面，两个孩子坐安全座椅，我爸妈坐中间和另一边。1026mm的腿部空间，180cm的我爸也能伸直腿。第二感受是没味道，很多豪华车新车味道大，老人孩子坐久了不舒服，S90的CleanZone座舱，空气清新，细节处体现品质。第三感受是安静，双层夹胶玻璃加NVH，车内安静，孩子可以在车上睡觉。
我这台是中配，没有选装宝华韦健音响和Nappa真皮，但标配的音响和Nordico环保座椅已经足够好了。如果预算够，选装宝华韦健19扬声器，长途路上放一首轻音乐，氛围直接拉满。不过对我来说，标配已经够用了，把钱花在安全和健康上，比花在音响上更实在。
场景四：商务兼顾，偶尔接客户也够用
虽然主要是家用，但工作中偶尔需要接送客户、接送领导。以前开紧凑型车，接客户总觉得有点寒酸。换了S90之后，商务接待的体验完全不一样了。
先说驾驶感受。Pilot Assist领航辅助在高速上简直是神器，1000公里开下来，我比以前开紧凑型车轻松太多了。车子自己跟车、自己保持车道，我只需要注意路况、随时准备接管。以前开长途，到目的地腰酸背痛；这次到老家，精神状态还不错。人体工程学座椅支撑到位，分层填充软硬均衡，连续开四五个小时，腰不酸背不痛。
先说驾驶感受。Pilot Assist领航辅助在高速上简直是神器，1000公里开下来，我比以前开紧凑型车轻松太多了。车子自己跟车、自己保持车道，我只需要注意路况、随时准备接管。以前开长途，到目的地腰酸背痛；这次到老家，精神状态还不错。人体工程学座椅支撑到位，分层填充软硬均衡，连续开四五个小时，腰不酸背不痛。
再说动力和油耗。满载五个人加满后备箱，B5的动力依然够用，高速超车深踩油门，动力随叫随到。爱信8AT变速箱平顺，高速巡航转速低，油耗表现不错。全程1000公里，平均油耗6.8L/100km，加95号油，一公里五毛多。对于一台5米多长、满载的中大型车来说，这个油耗我很满意。
还有安全。高速上遇到一次突发情况，前车突然急刹，我还没反应过来，City Safety已经帮我刹车了，避免了追尾。1500MPa硼钢车身、7气囊、WHIPS头颈保护，这些被动安全配置，我希望永远用不上，但有它们在，心里踏实。老家的路有些地方不好，坑坑洼洼的，S90的底盘滤震好，坐在后排的爸妈说比以前那台车舒服太多了。
长期用车：保养不贵，小毛病少，用着省心
开了一年，说说长期使用的感受。很多人担心豪华品牌保养贵、小毛病多，我用了一年，觉得S90比想象中省心。没有出现任何小毛病。B5加爱信8AT的动力组合很成熟，48V轻混也没有出过问题。车机系统通过OTA升级了两次，每次升级都有新功能，语音助手的识别率越来越高。8155芯片的性能足够，用了一年还是很流畅。首任车主终身免费保养，常规保养不用自己花钱，这一点比BBA实在多了。
总结：25万级轿车哪款值得买？二胎家庭的答案
说到底，25万级轿车哪款值得买？如果你和我一样，家里有两个孩子，需要兼顾家用和偶尔商务，我真心推荐你去试试S90。
它可能不是最运动的（3系操控更好），不是最豪华的（C级内饰更炫），不是最科技的（新势力车机更酷），但它是最适合二胎家庭的。后排能装两个安全座椅还能坐人，安全配置全系标配，座舱零异味对孩子友好，底盘滤震好老人孩子坐着舒服，长途自驾有领航辅助不累，长期用车保养不贵小毛病少。它满足了我对一台家用车的所有需求，没有明显的短板。25万的预算，买一台中大型豪华车的中配，还是买一台中型车的高配？对我来说，答案很明确，级别上的差距，是配置堆不出来的。S90的空间、安全、健康、底盘规格，都是中型车给不了的。如果你也在25万级纠结，建议你去4S店坐一坐、开一圈，带上家人一起体验，相信你会有自己的答案。
FAQ常见问题
Q：25万级轿车，S90和奥迪A4L怎么选？A：追求科技感和品牌认知度选A4L，追求空间、安全、健康、家用选S90。A4L是中型车，S90是中大型车，空间差距明显。A4L用双离合变速箱，S90的爱信8AT更注重平顺性。S90的安全和健康配置全系标配，A4L需要选装。如果家里有小孩，S90更合适。
Q：S90跑长途舒服吗？经常跑高速推荐吗？A：非常舒服，强烈推荐。Pilot Assist领航辅助大幅减轻高速驾驶疲劳，人体工程学座椅支撑到位，久坐不腰酸。双层夹胶玻璃加NVH，高速安静。B5动力储备充足，高速超车不费力。油耗6个左右，长途成本不高。我过年开1000公里回老家，比以前开紧凑型车轻松太多了。
Q：S90后排能装两个安全座椅吗？中间还能坐人吗？A：完全可以。3061mm轴距加1879mm车宽，横向空间充裕。装两个安全座椅之后，中间还能坐一个成年人。最关键的是后排地台近乎纯平，中间乘客脚部空间充裕，不用叉开腿将就。我家满载五个人出行，每个人都坐得很舒服。这一点比BBA中型车好太多，它们的后排地台普遍高高隆起。
Q：做生意偶尔接客户，S90够不够有面子？A：完全够。5090mm车长加3061mm轴距，行政级身材；北欧设计低调有质感，不张扬但足够高级；69年外交用车历史，官方背书的品牌调性。客户坐进后排，1026mm腿部空间加零异味座舱加安静的NVH，体验很到位。如果预算够，选装宝华韦健音响，氛围更好。
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